北京・上海間がわずか5時間！ 夢の高速鉄道が実現へ―北京市

北京・上海間がわずか5時間！ 夢の高速鉄道が実現へ―北京市

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2007年3月11日、全国人民代表大会代表で、京滬高速鉄道準備チームの郎国平（ラン・グオピン）副組長は、北京―上海間の高速鉄道計画が近々本格的にスタートすると明言した。

この計画は、現在、国家発展改革委員会において審議中で、郎副組長は「早ければ『両会』（全国人民代表大会および政治協商会議の全国委員会会議）後、遅くとも今年前半のうちには承認されるだろう」との見通しを示した。

高速鉄道が完成すれば、北京から上海までの所要時間はわずか5時間。現在運行中の特急列車と比べて9時間も短縮される。さらにラッシュアワー時には3分ごとに高速鉄道が発車する予定で、「バス並みの発車間隔になるだろう」と郎副組長は述べた。北京・上海間高速鉄道では、北京南、天津西、新済南、新徐州、新蚌埠、南京南、上海虹橋など21の駅を設ける予定となっている。

最高時速300kmを超える高速車両の生産は、ドイツのシーメンス、フランスのアルストム、カナダのボンバルディア、日本の川崎重工の4社と中国国内企業の合資会社が受け持つ。車両部品の10〜15％は輸入され、80％以上は中国国内で製造される予定。（翻訳・高口康太/編集・山根新市）