2015年6月26日、韓国・イーデイリーによると、韓国では高速鉄道KTXなど列車の遅れが頻発しており、定時性の指標が8年前よりも大幅に下がっている。

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韓国国土交通部は、韓国鉄道公社・空港鉄道・新盆唐線の3鉄道事業者を対象に、2014年度の鉄道サービス品質評価を行った。26日発表された結果によると、鉄道公社が運行するKTXやセマウル号、ムグンファ号などの列車の定時性は66．6点で、2年前より9点下がった。中でもKTXは、2006年の96．3点からほぼ毎年下がり続けている。

一方、列車に対する総合的な点数は80．5点、駅舎については82．4点で、いずれも2年前の調査より4点ほど上がった。列車の混雑度や運行の障害率、駅施設の利便性などが改善される傾向にあるという。

これについて、韓国のネットユーザーからはさまざまなコメントが寄せられている。

「料金はひどく高いくせに時間通りに来ないなんて。故障もものすごく多い」

「いつも遅れるじゃないか。最初から15分遅い到着時刻にしておけば？鉄道公社は到着時刻詐欺の専門だ」

「客が遅れたら損をするのに、列車が遅れても補償をしてくれない」

「日本に行ってみて。新幹線が遅れたのを見たことがない」

「日本では列車が秒単位まで正確に到着する」

「新幹線を導入すればよかったのに。日本の物だから駄目というつまらないプライドのせいで…。被害者意識にまみれた韓国はふびんにさえ見える」

「日本の悪口ばかり言ってないで、顧客の時間まで配慮する姿勢を学んで。乗り換えだってあるんだから、定時性は重要だ」

「さすが日本は優れている」

「ヨーロッパなどと比べたら、韓国はかなり良い方だと思う。日本の正確性は病的だ」（翻訳・編集/和氣）